Sinn und Zweck einer Markisen-Kompakterweiterung? Blendschutz bei tiefstehender Sonne Die Kompakterweiterung wurde direkt aus den Anforderungen der Praxis heraus entwickelt - eine schöne Formulierung, die an sich nichts anderes bedeutet als: "Wir waren eines schönen Tages so genervt und geblendet von der tiefstehenden Sonne, dass wir da Abhilfe schaffen wollten." Und schon ist die Eingangsfrage eigentlich voll und ganz beantwortet. Doch das wäre nur die halbe Wahrheit.  Auf der folgenden Abbildung sieht man oben eine Markise ohne Erweiterung dargestellt: Mit sinkender Sonne (Entsprechendes gilt natürlich auch vormittags - wir beschränken uns hier aber aus Gründen der Klarheit auf die Nachmittag- bzw. Abendsituation)  fällt das Licht immer weiter unter die Markise. Ab einem bestimmten Sonnenstand erreicht die Licht/Schatten-Trennlinie die Augenhöhe einer sitzenden Person - ab jetzt kann die Sonne bis zu ihrem Untergang blenden. In der unteren Darstellung ist eine Awning mit einer Kompakterweiterung abgebildet, die mit ihrer schräge Abspannung mehrere Vorteile bietet: Bei einem hohen Sonnenstand ist eine deutlich größere Fläche beschattet. Erst, wenn die Sonne am Untergehen ist, erreicht die Licht/Schatten-Trennlinie die Augenhöhe einer sitzenden Person. Hier sind natürlich Abweichungen möglich, da sowohl die Schräge der Abspannung, die Größe der Person und deren Sitzposition beeinflussende Faktoren sind. Aber das Entscheidende ist: Man sieht trotz des Blendschutzes, was in der Umgebung so vor sich geht! Befinden sich die Augen und die Unterkante der Kompakterweiterung auf einer horizontalen Ebene, dann würde der Blick exakt bis zum (idealen) Horizont reichen. Vergleicht man das mit einem moderat abgespannten kompletten Frontteil, bei dem der Blick gerade einmal zwischen ein paar Zentimetern bis zu ein paar Schritten weit reicht - welch ein Unterschied!   Was, wenn die Sonne von der Seite einfällt? Tja, dann muss wohl das Fahrzeug umgestellt werden. Aber nicht mit unserer neuen Kompakterweiterung. Die braucht man nämlich nur aus der Front auszukedern und kann sie dann mit ein paar Handgriffen auch seitlich befestigen. Voilà!Aber bitte beachten: Die Markisen haben eine einheitliche Tiefe von zwei Metern, unterscheiden sich aber in ihren Breiten. Ideal haben es hier all jene getroffen, die eine 200er-Awning haben. Besitzer einer 250er haben drei Möglichkeiten: Sie lassen die Erweiterung bei seitlicher Nutzung einfach überstehen - Nutzen vor Schönheit. Sie entscheiden sich für eine 200er-Kompakterweiterung - das tut der Funktion keinen Abbruch. Sie kaufen gleich zwei Kompakterweiterungen - eine 250er für die Front und eine 200er für die Seite.Ihr könnt gerne raten, was wir empfehlen ;-)   Material: Gefertigt aus unserem Sonnensegel- und Markisenstoff, einem 280 g/qm RipStop Polycotton (65% Polyester / 35% Baumwolle), einseitig metallbeschichtet; wasser- und schmutzabweisend imprägniert;wegen der vergleichsweise schweren Qualität bedeutend weniger Flattergeräusche. Farbe: Steingrau (Taupe)   Unsere Kompakterweiterungen sind ebenfalls geeignet für die Verwendung an den Markisen der meisten anderen Hersteller. Erforderlich ist einzig eine freie Kederleiste im Stirnprofil der Markise bzw. muss eine solche nachgerüstet werden.    

Dachzelt Roof Lodge Lightweight 140 Basic - das Komplettpaket Dieses Angebot enthält bereits all das Zubehör, das das Reisen mit einem Auto-Dachzelt noch komfortabler macht. Entscheiden Sie sich nur noch für eine Matratze und das optionale Vorzelt.  In diesem Dachzelt-Komplettset ist das folgende Zubehör bereits enthalten: 3D-Mesh Matratzenunterlage (10mm; optional bei unseren Saar-Schaum-Matratzen) - das i-Tüpfelchen, wenn es um Schlafkomfort im Dachzelt geht. Diese Unterlage verhindert wirksam die bei Dachzelten häufig auftretende Kondensation zwischen Matratze und Boden. Leiter-Ausgleichsfüße - ein sicherer und vom Untergrund unabhängiger Stand der Leiter hilft Schäden am Dachzelt zu vermeiden. Staunetz - für all die Dinge, die man lieber außerhalb des Dachzelts verstaut. LED-Zeltbeleuchtung Schutzhülle aus PVC, schwarz (gegen Aufpreis ist auch eine Schutzhülle aus TPU, steingrau/oliv möglich - bitte bei Bestellung mit angeben) Das LIGHTWEIGHT-Dachzelt - die technischen Komponenten: >>> Ausführliche Erläuterungen und eine Beschreibung der im Folgenden aufgeführten Punkte finden Sie auf unserer Infoseite, die in einem neuen Fenster geöffnet wird. >>> Um das Auffinden von Detailinformationen zu allen verbauten Komponenten unserer Klappdachzelte möglichst bequem zu gestalten, haben wir für Sie ein interaktives PDF erstellt.  Bitte beachten Sie, dass die Interaktivität nicht funktioniert, wenn das PDF in einem Browserfenster geöffnet wird! Bitte speichern Sie das PDF per Rechtsklick auf den Link und dann "Link speichern unter". >>> Download des Dachzeltkomponenten-PDFs hier. <<< Zelthaut und Sonnensegel: 102 g/qm technisches RipStop-Nylon, Oxford-Bindung, PU-beschichtet nach außen gewölbtes 25mm-Aluminium-Gestänge sorgt für eine spürbar höhere Stabilität des Dachzelts und einen besseren Ablauf des Wassers Thermoplast-Wabenboden; deutsches Markenprodukt 2 "verschließbare" Dachfenster mit Mückenschutz(Bitte beachten Sie: PVC sollte niemals mit Alkohol oder alkoholhaltigen Reinigern behandelt werden! Verwenden Sie für diesen Zweck ausschließlich klares Wasser oder einen für PVC zugelassenen Reiniger.) feinmaschiger Moskitoschutz an allen Fenstern und dem Eingang Aluminium-Schiebeleiter Wählen Sie eine Matratze: einteilige Matratze (60mm dick; optional auch mit 3D-Mesh-Matratzenunterlage); in zwei Härten lieferbar; von Saar-Schaum (Deutschland) speziell für die Verwendung in Klappzelten entwickelt Standard-Matratze: empfohlen für Personen bis 100 kg oder solche, die gerne weicher liegen harte Matratze: empfohlen für Personen ab 100 kg oder solche, die gerne härter liegen selbstaufblasende Matratze Ebenfalls erhältlich: unser optionales Vorzelt Seitenwände: 102 g/qm technisches RipStop-Nylon, Oxford-Bindung, PU-beschichtet Höhe Vorzelt 200cm Grundfläche 140 cm x 130 cm 4 Seitenwände, die unabhängig voneinander aufgerollt oder ausgestellt werden können; mittels der Reißverschlüsse können die Seitenwände verbunden werden und man erhält einen 5seitig geschlossenen Raum der hellere Stoff lässt eine angenehme Menge an Licht in das Vorzelt Produktbeschreibung Leicht-Dachzelt LIGHTWEIGHT Warum und für wen ein Roof Lodge LIGHTWEIGHT-Dachzelt? Für Autocamper und Roof-Tent-Enthusiasten sind Dachlasten oft ein (ge-)wichtiges Thema. Wer’s auf die leichte Schulter nimmt, riskiert den Dachschaden. Aber weg vom Wortspiel, hin zu den nackten Zahlen, denn der Trend ist eindeutig: Die durchschnittlichen dynamischen Dachlasten der Fahrzeuge sinken. Sind es bei G-Klasse mit 200 kg und dem neuen Defender mit bis zu 168 kg noch solide Werte, geht es danach ziemlich schnell bergab. Sogar ein neuer Land Cruiser J150 Prado bringt es nur noch auf 80 Kilo und im Bereich normaler PKWs liegt man im Schnitt eher bei 60 Kilo, Tendenz sinkend. Dafür dürfte – neben veränderter Fahrzeug-Statik durch Leichtbau und Elektrifizierung – auch der verstärkte Einsatz von Sensorik und Assistenzsystemen verantwortlich sein. Und auch wenn die Werte beim stehenden Fahrzeug natürlich erheblich höher sind, der kritische Bereich für handelsübliche Dachzelte rückt also näher. Bei Nakatanenga reagieren wir frühzeitig auf diese Entwicklung und haben deshalb mit dem Roof Lodge Lightweight ein ultraleichtes Dachzelt entwickelt, das mit nur ca. 46 kg Gesamtgewicht rekordverdächtig wenig auf die Waage bzw. das Autodach bringt. Dabei gibt es natürlich keine Einschränkungen für den von unseren Roof Lodges gewohnten Platz, Komfort und Witterungsschutz. Wie geht das? Worin sich das Leicht-Dachzelt LIGHTWEIGHT von unseren EVOLUTION-2-Klappzelten unterscheidet >>> Ausführliche Erläuterungen und eine Beschreibung der im Folgenden aufgeführten Punkte finden Sie auf unserer Infoseite, die in einem neuen Fenster geöffnet wird. >>> Zunächst setzen wir bei der Haut des Lightweight auf 100% Oxford-Nylon mit Ripstop, ein extrem festes, aber erstaunlich leichtes Material, das nur noch 102 g/m2 auf die Waage bringt. Das ist im Vergleich zu den 320 g/m2 bei unserem Evolution 2 eine Reduktion um satte 78%.  Die Zelthaut und das Sonnensegel beim Lightweight sind dabei stofflich identisch, innen PU-beschichtet und außen imprägniert. Das bedeutet, dass bei Wind- und Regenschutz keine Abstriche gemacht werden. Wie lässt sich beim Reisen mit dem Dachzelt Gewicht auf dem Dach einsparen? Weiteres Gewicht lässt sich beim Roof Lodge Lightweight durch die Auswahl der Matratzen sparen. Alternativ zur Ausstattung mit unserer einteiligen Standard-Schaummatratze (60 mm, ca. 5 kg) und der optionalen 3D-Mesh-Unterlage (ca. 3,5 kg), bieten wir hier noch eine selbstaufblasende Kampa-Matratze mit 10 cm Stärke und ca. 5,5 kg Gewicht. Die Luftmatratze ist mit den 10 cm Dicke so gewählt, dass bei geringerem Gesamtgewicht ein vergleichbarer Liegekomfort und ähnliche Isolationseigenschaften zur Kombination Schaumstoffmatratze mit Mesh-Unterlage gegeben sind. Last but not least lässt sich die Alu-Leiter abnehmen und im Wageninneren transportieren, was sowohl die Dachlast als auch die Gesamthöhe des Fahrzeugs reduziert. Auf Autofähren z.B. können 10 cm weniger Höhe oft einen geldwerten Unterschied ausmachen. Über das Roof Lodge Lightweight freut sich jeder, der in kontaktbeschränkten Zeiten gerne mit eigenem Dachzelt auf Road Trip gehen möchte, aber nicht über schwere Allradler verfügt und diese im besten Sinne abenteuerliche Art des Reisens auch mit Kombi, SUV und sogar kleinerem PKW bis hin zum Schrägheck-Flitzer erleben möchte. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Das angegebene Versandgewicht weicht vom tatsächlichen Warengewicht ab. Die tatsächlichen Artikelgewichte betragen: Roof Lodge Lightweight mit selbstaufblasender Matratze: ca 47 kg Roof Lodge Lightweight mit Standard Matratze: ca 49 kg Roof Lodge Lightweight mit Standard Matratze und 3D Mesh Unterlage: ca. 52 kg Sparen Sie Gewicht während der Fahrt und verstauen Sie folgende Teile im Fahrzeuginneren:  Leiter: ca 4,3 kg selbstaufblasende Matratze: 5,2 kg Saar-Schaum-Matratze: 5 kg (Standard) und 7kg (Hart) Saar-Schaum-Matratze mit 3D Mesh Unterlage: 8kg bzw. 10kg (Technische Änderungen vorbehalten!) Bestellen Sie hier die Dachzeltmontage gleich dazu.      LIGHTWEIGHT Breite: 140 cmMinimalgewicht 38 kg (inkl. Haube, Montageschienen; Gewicht ohne montierter Leiter und ohne eingelegter Matratze) EVOLUTION II BASIC Breite: 140 cmGewicht: 55 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen) Breite: 165 cmGewicht: 62 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen) EVOLUTION II BASICmit Vorzelt Breite: 140 cmGewicht: 55 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; Vorzelt zzgl. 6kg) Breite: 165 cmGewicht: 62 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; Vorzelt zzgl. 6kg) EVOLUTION II EXTENDEDmit Bodenzelt Breite: 140 cmGewicht: 58 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; zzgl. 10kg Bodenzelt) Breite: 165 cmGewicht: 66 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; zzgl. 11kg Bodenzelt)                                                 Informationen zum Thema Dachlast finden Sie im Reiter Anleitung/Datenblatt.  Weitere Schreibweisen dieses Artikels: Roof Lodge, Roof Loge, Roof-Lodge, Rooflodge, Dachzelt, Dach-Zelt, Autodachzelt, Auto-Dachzelt

Zeltlicht Fernbedienung Mit dieser Fernbedienung können Sie unsere 30 cm lange Zeltbeleuchtung in Schlauchform oder unsere 90 cm lange Zeltbeleuchtung in Schlauchform per Fernsteuerung manuell an- und auschalten. Die Funkverbindung reicht selbst durch das Zeltmaterial etwas mehr als 3 Meter weit. Sie können die Fernbedienung über den kleinen befestigten Karabiner an einem Schlüsselring befestigen. Bitte beachten Sie die rechtlichen Hinweise zu Batterien HIER. Für bestimmte Batterien sind wir gesetzlich verpflichtet, einen Pfandbetrag zu erheben.